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三个月就“熄火”，7年低息车贷为何退场？_蜘蛛资讯网

‘内卷’的产物，但这种竞争没有可持续性，让车企和银行都承担了过高风险。现在集体退场，其实是行业回归理性的表现，未来车贷市场会重新聚焦合规、稳健，3-5年的分期方案仍将是主流。”　　从蜂拥而上到集体熄火　　今年1月6日，特斯拉中国官方宣布推出名为“特悠享”的超长期购车方案，首次在中国市场提供长达7年的超低息贷款服务，年化利率不足1%。　　以热销车型Model 3为例，首付低至7.99万元，月供可低至

sp;对于长期以来以30天短期合同为主导的行业来说，这是一个巨大的转变。闪迪上周表示，已与五家主要客户签署了“新商业模式”协议，涵盖了其下一财年超过三分之一的产能。西部数据在上周的电话会议上也表示，其部分供货协议的期限已延长至2029年。                &nbs

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发布时间：00:26:10